Costo di un jet privato
Casablanca → São Paulo
Un volo privato da Casablanca a São Paulo copre 4,087 miglia nautiche (7,569 km) e richiede circa 8h 38m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €131K – €205K a tratta — circa €41,954 a posto.
4,087 nm
Distanza ortodromica
8h 38m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
9.6h vs 12.6h
Porta a porta, privato vs linea
9,922 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 757 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 17h 09m | €61,398 – €91,239 | €95,987 – €128K | €101K – €139K | €19,080 | 2,461 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 14h 21m | €60,267 – €86,094 | €94,842 – €122K | €101K – €134K | €18,295 | 2,746 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 11h 32m | €67,272 – €98,029 | €105K – €138K | €112K – €153K | €20,662 | 4,138 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 10h 20m | €79,300 – €116K | €124K – €162K | €132K – €182K | €24,431 | 5,689 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 56m | €95,503 – €140K | €149K – €196K | €159K – €219K | €29,411 | 6,655 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 45m | €119K – €186K | €187K – €260K | €198K – €289K | €38,122 | 8,160 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 38m | €131K – €205K | €203K – €285K | €217K – €321K | €41,954 | 9,922 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 9h 11m | €210K – €384K | €327K – €535K | €347K – €594K | €74,267 | 19,776 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Casablanca–São Paulo senza scalo
Casablanca: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale Mohammed V GMMN
Grande hub · pista di 12,205 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
São Paulo: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Sorocaba SDCO
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,347 ft · 80 min dal centro · 24h - Aeroporto di San Paolo-Congonhas SBSP
Aeroporto con terminal privato · pista di 6,365 ft · 25 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di San Paolo-Guarulhos SBGR
Grande hub · pista di 12,139 ft · 45 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 9.6 h | 9,922 kg | €41,954 |
| Linea aerea, economy | 12.6 h | 757 kg | Tipicamente €836–€2,089 |
| Linea aerea, first / business | 12.1 h | 3027 kg | Tipicamente €3,482–€8,356 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.