Costo di un jet privato
Chengdu → Macao
Un volo privato da Chengdu a Macao copre 724 miglia nautiche (1,341 km) e richiede circa 2h 15m con un very light jet. Per 4 passeggeri, aspettati circa $11,220 – $15,961 a tratta — circa $3,398 a posto.
724 nm
Distanza ortodromica
2h 15m
Flight time (very light jet)
3.3h vs 5.4h
Porta a porta, privato vs linea
432 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 134 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | Senza scalo | 2h 53m | $12,132 – $17,902 | $19,080 – $25,251 | $24,880 – $37,851 | $3,754 | 414 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | Senza scalo | 2h 15m | $11,220 – $15,961 | $17,723 – $22,636 | $23,923 – $36,036 | $3,398 | 432 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 2h 01m | $14,509 – $20,847 | $23,014 – $29,685 | $30,514 – $46,685 | $4,420 | 726 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 1h 57m | $18,734 – $26,887 | $29,745 – $38,326 | $38,745 – $59,326 | $5,703 | 1,071 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 1h 52m | $22,720 – $32,571 | $36,108 – $46,477 | $46,608 – $71,477 | $6,911 | 1,255 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 1h 50m | $28,699 – $43,440 | $45,767 – $62,090 | $58,267 – $94,090 | $9,017 | 1,541 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 1h 47m | $35,700 – $53,800 | $57,000 – $77,000 | $72,000 – $116K | $11,188 | 2,041 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 1h 52m | $57,528 – $99,213 | $92,659 – $142K | $114K – $207K | $19,593 | 4,035 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Chengdu–Macao non-stop
Chengdu: where you’d land
- Chengdu Shuangliu International Airport ZUUU
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Chengdu Tianfu International Airport ZUTF
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Macao: where you’d land
- Macau International Airport VMMC
Airport with private terminal · 11,024 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zhuhai Jinwan Airport ZGSD
Major hub · 13,517 ft runway · 40 min to centre · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.3 h | 432 kg | $3,398 |
| Linea aerea, economy | 5.4 h | 134 kg | Typically $161–$402 |
| Linea aerea, first / business | 4.9 h | 536 kg | Typically $670–$1,609 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.