Costo di un jet privato
Chengdu → Doha
Un volo privato da Chengdu a Doha copre 2,771 miglia nautiche (5,131 km) e richiede circa 6h 12m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $82,476 – $129K a tratta — circa $26,394 a posto.
2,771 nm
Distanza ortodromica
6h 12m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
7.2h vs 9.8h
Porta a porta, privato vs linea
5,187 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 513 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 11h 42m | $45,997 – $68,241 | $72,011 – $95,801 | $77,811 – $108K | $14,280 | 1,679 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 9h 17m | $42,470 – $60,782 | $66,723 – $85,699 | $72,923 – $99,099 | $12,907 | 1,778 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 7h 39m | $48,902 – $71,265 | $76,619 – $100K | $84,119 – $117K | $15,021 | 2,744 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 7h 21m | $62,864 – $91,542 | $98,561 – $129K | $108K – $150K | $19,301 | 4,043 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 7h 04m | $75,911 – $110K | $119K – $155K | $130K – $180K | $23,296 | 4,738 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 6h 12m | $82,476 – $129K | $129K – $180K | $141K – $212K | $26,394 | 5,187 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 5h 57m | $101K – $156K | $157K – $218K | $172K – $257K | $32,088 | 6,838 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 6h 19m | $162K – $293K | $253K – $409K | $274K – $474K | $56,798 | 13,615 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Chengdu–Doha non-stop
Chengdu: where you’d land
- Chengdu Shuangliu International Airport ZUUU
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Chengdu Tianfu International Airport ZUTF
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 7.2 h | 5,187 kg | $26,394 |
| Linea aerea, economy | 9.8 h | 513 kg | Typically $616–$1,539 |
| Linea aerea, first / business | 9.3 h | 2052 kg | Typically $2,566–$6,157 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.