Costo di un jet privato
Chicago → Città del Capo
Un volo privato da Chicago a Città del Capo copre 7,392 miglia nautiche (13,691 km) e richiede circa 31h 12m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €111K – €165K a tratta — circa €34,491 a posto.
7,392 nm
Distanza ortodromica
31h 12m
Tempo di volo (Turboelica)
32.2h vs 19.6h
Porta a porta, privato vs linea
4,479 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1369 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 6 scali carburante | 31h 12m | €111K – €165K | €173K – €231K | €179K – €243K | €34,491 | 4,479 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 7 scali carburante | 25h 32m | €106K – €152K | €166K – €214K | €172K – €226K | €32,169 | 4,886 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 20h 54m | €120K – €176K | €189K – €247K | €195K – €262K | €37,032 | 7,501 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 19h 21m | €148K – €216K | €231K – €303K | €239K – €322K | €45,457 | 10,648 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 17h 52m | €169K – €248K | €263K – €346K | €273K – €369K | €52,118 | 11,971 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 17h 32m | €211K – €329K | €329K – €460K | €341K – €489K | €67,502 | 14,678 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 16h 08m | €243K – €379K | €377K – €528K | €391K – €563K | €77,687 | 18,531 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 17h 07m | €389K – €710K | €607K – €989K | €626K – €1,049K | €137,393 | 36,864 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
Sta pianificando questo viaggio?
Prepari un viaggio con stime indicative e scarichi l’itinerario senza condividere recapiti.
Jet privati che volano Chicago–Città del Capo senza scalo
Chicago: dove atterrerebbe
- Aeroporto executive di Chicago KPWK
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,001 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Chicago-Midway KMDW
Aeroporto con terminal privato · pista di 6,522 ft · 25 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Chicago-O'Hare KORD
Grande hub · pista di 13,000 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Città del Capo: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Città del Capo FACT
Grande hub · pista di 10,502 ft · 25 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 32.2 h | 4,479 kg | €34,491 |
| Linea aerea, economy | 19.6 h | 1369 kg | Tipicamente €1,511–€3,779 |
| Linea aerea, first / business | 19.1 h | 5476 kg | Tipicamente €6,298–€15,114 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.