Costo di un jet privato
Copenaghen → Doha
Un volo privato da Copenaghen a Doha copre 2,504 miglia nautiche (4,637 km) e richiede circa 5h 45m con un jet super-medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $60,444 – $88,673 a tratta — circa $18,640 a posto.
2,504 nm
Distanza ortodromica
5h 45m
Flight time (super-midsize jet)
6.7h vs 9.2h
Porta a porta, privato vs linea
3,847 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 464 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 10h 45m | $42,529 – $62,990 | $66,675 – $88,559 | $72,475 – $101K | $13,190 | 1,542 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 8h 34m | $39,470 – $56,390 | $62,108 – $79,642 | $68,308 – $93,042 | $11,983 | 1,640 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 7h 01m | $45,186 – $65,738 | $70,902 – $92,536 | $78,402 – $110K | $13,866 | 2,516 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 6h 44m | $58,135 – $84,508 | $91,284 – $119K | $100K – $140K | $17,830 | 3,709 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 5h 45m | $60,444 – $88,673 | $94,144 – $124K | $105K – $149K | $18,640 | 3,847 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 5h 38m | $75,465 – $118K | $118K – $164K | $130K – $196K | $24,129 | 4,712 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 5h 25m | $92,011 – $143K | $144K – $200K | $159K – $239K | $29,349 | 6,213 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 5h 45m | $148K – $268K | $232K – $375K | $253K – $440K | $51,948 | 12,366 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Copenaghen–Doha non-stop
Copenaghen: where you’d land
- Copenhagen Roskilde Airport EKRK
Business-aviation airport · 5,906 ft runway · 40 min to centre · customs - Copenhagen Airport Kastrup EKCH
Major hub · 11,811 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.7 h | 3,847 kg | $18,640 |
| Linea aerea, economy | 9.2 h | 464 kg | Typically $556–$1,391 |
| Linea aerea, first / business | 8.7 h | 1855 kg | Typically $2,318–$5,564 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.