Costo di un jet privato
Dallas → Kigali
Un volo privato da Dallas a Kigali copre 7,300 miglia nautiche (13,520 km) e richiede circa 30h 52m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $119K – $178K a tratta — circa $37,114 a posto.
7,300 nm
Distanza ortodromica
30h 52m
Tempo di volo (turboelica)
31.9h vs 19.4h
Porta a porta, privato vs linea
4,432 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1352 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 6 fuel stops | 30h 52m | $119K – $178K | $187K – $249K | $192K – $261K | $37,114 | 4,432 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 7 fuel stops | 25h 17m | $114K – $163K | $179K – $230K | $185K – $243K | $34,647 | 4,839 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 20h 41m | $130K – $189K | $203K – $266K | $210K – $283K | $39,853 | 7,422 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 19h 08m | $159K – $232K | $248K – $325K | $257K – $346K | $48,903 | 10,533 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 17h 40m | $182K – $267K | $283K – $372K | $294K – $397K | $56,044 | 11,837 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 17h 20m | $227K – $354K | $354K – $494K | $367K – $526K | $72,590 | 14,514 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 15h 57m | $261K – $407K | $406K – $567K | $421K – $606K | $83,497 | 18,315 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 16h 55m | $419K – $763K | $652K – $1,063K | $673K – $1,128K | $147,666 | 36,433 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Dallas–Kigali non-stop
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Kigali: where you’d land
- Kigali International Airport HRYR
Major hub · 11,483 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 31.9 h | 4,432 kg | $37,114 |
| Linea aerea, economy | 19.4 h | 1352 kg | Typically $1,622–$4,056 |
| Linea aerea, first / business | 18.9 h | 5408 kg | Typically $6,760–$16,224 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.