Costo di un jet privato
Dallas → Medellín
Un volo privato da Dallas a Medellín copre 2,000 miglia nautiche (3,704 km) e richiede circa 4h 51m con un jet medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $41,354 – $60,527 a tratta — circa $12,735 a posto.
2,000 nm
Distanza ortodromica
4h 51m
Flight time (midsize jet)
5.8h vs 8.2h
Porta a porta, privato vs linea
2,666 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 370 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 12m | $32,350 – $48,044 | $50,600 – $67,385 | $56,400 – $79,985 | $10,049 | 1,176 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 7h 12m | $33,806 – $48,099 | $53,394 – $68,205 | $59,594 – $81,605 | $10,238 | 1,379 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 5h 49m | $38,169 – $55,303 | $60,107 – $78,143 | $67,607 – $95,143 | $11,684 | 2,086 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 4h 51m | $41,354 – $60,527 | $64,545 – $84,727 | $73,545 – $106K | $12,735 | 2,666 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 4h 39m | $49,766 – $72,793 | $77,717 – $102K | $88,217 – $127K | $15,320 | 3,114 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 4h 33m | $62,228 – $96,585 | $97,351 – $135K | $110K – $167K | $19,852 | 3,814 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 4h 23m | $75,973 – $117K | $119K – $165K | $134K – $204K | $24,176 | 5,032 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 4h 39m | $122K – $220K | $193K – $309K | $214K – $374K | $42,790 | 10,008 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Dallas–Medellín non-stop
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Medellín: where you’d land
- Olaya Herrera Airport SKMD
Airport with private terminal · 8,202 ft runway · 10 min to centre - José María Córdova International Airport SKRG
Major hub · 11,483 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.8 h | 2,666 kg | $12,735 |
| Linea aerea, economy | 8.2 h | 370 kg | Typically $444–$1,111 |
| Linea aerea, first / business | 7.7 h | 1482 kg | Typically $1,852–$4,445 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.