Costo di un jet privato
Dallas → San Juan
Un volo privato da Dallas a San Juan copre 1,870 miglia nautiche (3,464 km) e richiede circa 4h 33m con un jet medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $39,059 – $57,113 a tratta — circa $12,022 a posto.
1,870 nm
Distanza ortodromica
4h 33m
Flight time (midsize jet)
5.6h vs 7.9h
Porta a porta, privato vs linea
2,504 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 346 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 7h 44m | $30,666 – $45,496 | $48,010 – $63,871 | $53,810 – $76,471 | $9,520 | 1,110 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 6h 51m | $32,350 – $45,967 | $51,155 – $65,265 | $57,355 – $78,665 | $9,790 | 1,312 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 5h 30m | $36,366 – $52,621 | $57,332 – $74,443 | $64,832 – $91,443 | $11,123 | 1,975 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 4h 33m | $39,059 – $57,113 | $61,014 – $80,018 | $70,014 – $101K | $12,022 | 2,504 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 4h 22m | $47,021 – $68,711 | $73,495 – $96,326 | $83,995 – $121K | $14,467 | 2,925 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 4h 17m | $58,825 – $91,192 | $92,116 – $128K | $105K – $160K | $18,752 | 3,584 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 4h 07m | $71,851 – $111K | $113K – $156K | $128K – $195K | $22,847 | 4,728 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 4h 22m | $116K – $208K | $182K – $292K | $203K – $357K | $40,436 | 9,402 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Dallas–San Juan non-stop
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
San Juan: where you’d land
- Fernando Luis Ribas Dominicci Airport (Isla Grande) TJIG
Business-aviation airport · 5,544 ft runway · 10 min to centre · customs - Luis Muñoz Marín International Airport TJSJ
Major hub · 10,400 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.6 h | 2,504 kg | $12,022 |
| Linea aerea, economy | 7.9 h | 346 kg | Typically $416–$1,039 |
| Linea aerea, first / business | 7.4 h | 1386 kg | Typically $1,732–$4,157 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.