Costo di un jet privato
Denver → Amsterdam
Un volo privato da Denver a Amsterdam copre 4,189 miglia nautiche (7,757 km) e richiede circa 8h 51m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $146K – $228K a tratta — circa $46,648 a posto.
4,189 nm
Distanza ortodromica
8h 51m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.8h vs 12.8h
Porta a porta, privato vs linea
10,161 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 776 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 17h 31m | $68,061 – $101K | $106K – $142K | $112K – $154K | $21,155 | 2,513 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 14h 37m | $66,653 – $95,256 | $105K – $134K | $111K – $148K | $20,239 | 2,798 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 11h 46m | $74,540 – $109K | $117K – $153K | $124K – $170K | $22,900 | 4,225 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 10h 34m | $88,001 – $129K | $137K – $180K | $146K – $201K | $27,116 | 5,816 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 10h 09m | $106K – $155K | $165K – $217K | $176K – $242K | $32,640 | 6,803 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 58m | $132K – $206K | $207K – $288K | $220K – $320K | $42,302 | 8,342 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 51m | $146K – $228K | $226K – $317K | $241K – $356K | $46,648 | 10,161 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 9h 24m | $234K – $427K | $364K – $594K | $385K – $659K | $82,576 | 20,252 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
Sta davvero pianificando questo viaggio?
Invieremo la sua rotta a operatori e broker verificati per preventivi reali — gratis, senza impegno. Sa già che aspetto ha un prezzo equo.
Aircraft that fly Denver–Amsterdam non-stop
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Amsterdam: where you’d land
- Rotterdam The Hague Airport EHRD
Airport with private terminal · 7,218 ft runway · 55 min to centre · customs - Amsterdam Airport Schiphol EHAM
Major hub · 12,467 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.8 h | 10,161 kg | $46,648 |
| Linea aerea, economy | 12.8 h | 776 kg | Typically $931–$2,327 |
| Linea aerea, first / business | 12.3 h | 3103 kg | Typically $3,879–$9,309 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.