Costo di un jet privato
Doha → Hanoi
Un volo privato da Doha a Hanoi copre 2,980 miglia nautiche (5,519 km) e richiede circa 6h 38m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $87,986 – $137K a tratta — circa $28,175 a posto.
2,980 nm
Distanza ortodromica
6h 38m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
7.6h vs 10.2h
Porta a porta, privato vs linea
5,561 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 552 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 27m | $48,723 – $72,367 | $76,205 – $101K | $82,005 – $114K | $15,136 | 1,786 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 10h 36m | $48,948 – $69,801 | $77,150 – $98,759 | $83,350 – $112K | $14,844 | 2,030 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 8h 09m | $51,823 – $75,609 | $81,112 – $106K | $88,612 – $123K | $15,929 | 2,923 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 7h 49m | $66,582 – $97,070 | $104K – $136K | $113K – $157K | $20,457 | 4,305 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 7h 32m | $80,356 – $117K | $126K – $165K | $136K – $190K | $24,678 | 5,044 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 6h 38m | $87,986 – $137K | $137K – $192K | $149K – $224K | $28,175 | 5,561 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 6h 23m | $107K – $167K | $167K – $233K | $182K – $272K | $34,241 | 7,329 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 6h 47m | $172K – $313K | $269K – $437K | $290K – $502K | $60,610 | 14,596 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Doha–Hanoi non-stop
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Hanoi: where you’d land
- Noi Bai International Airport VVNB
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 7.6 h | 5,561 kg | $28,175 |
| Linea aerea, economy | 10.2 h | 552 kg | Typically $662–$1,656 |
| Linea aerea, first / business | 9.7 h | 2208 kg | Typically $2,760–$6,623 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.