Costo di un jet privato
Doha → Macao
Un volo privato da Doha a Macao copre 3,382 miglia nautiche (6,264 km) e richiede circa 7h 30m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa €90,660 – €142K a tratta — circa €29,059 a posto.
3,382 nm
Distanza ortodromica
7h 30m
Tempo di volo (Jet a grande cabina)
8.5h vs 11.1h
Porta a porta, privato vs linea
6,277 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 626 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 14h 38m | €52,970 – €78,482 | €83,021 – €110K | €88,357 – €122K | €16,431 | 2,100 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 11h 41m | €49,188 – €70,301 | €77,372 – €99,251 | €83,076 – €112K | €14,936 | 2,238 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 9h 51m | €58,242 – €84,600 | €91,514 – €119K | €98,414 – €135K | €17,855 | 3,536 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 44m | €67,808 – €99,049 | €106K – €139K | €114K – €158K | €20,857 | 4,807 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 24m | €81,762 – €119K | €128K – €167K | €138K – €190K | €25,140 | 5,629 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 7h 30m | €90,660 – €142K | €141K – €198K | €152K – €227K | €29,059 | 6,277 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 12m | €110K – €172K | €172K – €240K | €186K – €276K | €35,298 | 8,271 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 7h 39m | €177K – €323K | €277K – €450K | €296K – €510K | €62,481 | 16,477 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Doha–Macao senza scalo
Doha: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Doha OTBD
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 15,000 ft · 15 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale Hamad OTHH
Grande hub · pista di 15,912 ft · 20 min dal centro · customs · 24h
Macao: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Macao VMMC
Aeroporto con terminal privato · pista di 11,024 ft · 15 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto di Zhuhai-Jinwan ZGSD
Grande hub · pista di 13,517 ft · 40 min dal centro · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a grande cabina) | 8.5 h | 6,277 kg | €29,059 |
| Linea aerea, economy | 11.1 h | 626 kg | Tipicamente €691–€1,729 |
| Linea aerea, first / business | 10.6 h | 2505 kg | Tipicamente €2,881–€6,915 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.