Costo di un jet privato
Dubai → Luanda
Un volo privato da Dubai a Luanda copre 3,203 miglia nautiche (5,931 km) e richiede circa 7h 07m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $93,828 – $147K a tratta — circa $30,062 a posto.
3,203 nm
Distanza ortodromica
7h 07m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
8.1h vs 10.7h
Porta a porta, privato vs linea
5,957 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 593 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 14m | $51,613 – $76,742 | $80,651 – $108K | $86,451 – $120K | $16,044 | 1,900 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 11h 12m | $51,447 – $73,460 | $80,996 – $104K | $87,196 – $117K | $15,613 | 2,145 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 9h 26m | $60,807 – $88,239 | $95,627 – $125K | $103K – $142K | $18,631 | 3,382 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 20m | $70,523 – $103K | $110K – $144K | $119K – $165K | $21,682 | 4,583 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 01m | $85,068 – $124K | $133K – $174K | $144K – $199K | $26,143 | 5,367 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 7h 07m | $93,828 – $147K | $146K – $204K | $158K – $236K | $30,062 | 5,957 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 6h 50m | $114K – $178K | $178K – $248K | $193K – $287K | $36,524 | 7,850 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 7h 16m | $184K – $334K | $287K – $466K | $308K – $531K | $64,652 | 15,637 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Dubai–Luanda non-stop
Dubai: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Luanda: where you’d land
- Quatro de Fevereiro Airport FNLU
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dr. António Agostinho Neto International Airport FNBJ
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 8.1 h | 5,957 kg | $30,062 |
| Linea aerea, economy | 10.7 h | 593 kg | Typically $712–$1,779 |
| Linea aerea, first / business | 10.2 h | 2372 kg | Typically $2,966–$7,117 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.