Costo di un jet privato
Ginevra → Atlanta
Un volo privato da Ginevra a Atlanta copre 3,994 miglia nautiche (7,396 km) e richiede circa 8h 27m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $139K – $218K a tratta — circa $44,646 a posto.
3,994 nm
Distanza ortodromica
8h 27m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.5h vs 12.4h
Porta a porta, privato vs linea
9,704 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 740 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 16h 49m | $65,527 – $97,341 | $102K – $136K | $108K – $149K | $20,359 | 2,413 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 14h 06m | $64,461 – $92,047 | $101K – $130K | $108K – $143K | $19,564 | 2,697 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 11h 19m | $71,825 – $105K | $113K – $147K | $120K – $164K | $22,056 | 4,058 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 10h 08m | $84,545 – $124K | $132K – $173K | $141K – $194K | $26,041 | 5,572 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 44m | $102K – $149K | $159K – $209K | $169K – $234K | $31,356 | 6,519 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 33m | $127K – $198K | $199K – $277K | $212K – $309K | $40,647 | 7,994 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 27m | $139K – $218K | $217K – $303K | $232K – $342K | $44,646 | 9,704 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 59m | $224K – $408K | $349K – $569K | $370K – $634K | $79,032 | 19,340 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
Sta davvero pianificando questo viaggio?
Invieremo la sua rotta a operatori e broker verificati per preventivi reali — gratis, senza impegno. Sa già che aspetto ha un prezzo equo.
Aircraft that fly Ginevra–Atlanta non-stop
Ginevra: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.5 h | 9,704 kg | $44,646 |
| Linea aerea, economy | 12.4 h | 740 kg | Typically $888–$2,219 |
| Linea aerea, first / business | 11.9 h | 2958 kg | Typically $3,698–$8,875 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.