Costo di un jet privato
Hangzhou → Manila
Un volo privato da Hangzhou a Manila copre 944 miglia nautiche (1,749 km) e richiede circa 2h 33m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa $17,579 – $25,413 a tratta — circa $5,374 a posto.
944 nm
Distanza ortodromica
2h 33m
Flight time (light jet)
3.5h vs 5.9h
Porta a porta, privato vs linea
915 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 175 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 40m | $14,997 – $22,239 | $23,488 – $31,234 | $29,288 – $43,834 | $4,655 | 527 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 3h 36m | $17,818 – $25,157 | $28,336 – $35,940 | $34,536 – $49,340 | $5,372 | 690 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 2h 33m | $17,579 – $25,413 | $27,737 – $35,983 | $35,237 – $52,983 | $5,374 | 915 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 2h 27m | $22,642 – $32,698 | $35,756 – $46,342 | $44,756 – $67,342 | $6,918 | 1,346 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 2h 21m | $27,392 – $39,519 | $43,296 – $56,061 | $53,796 – $81,061 | $8,364 | 1,576 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 2h 19m | $34,491 – $52,621 | $54,678 – $74,753 | $67,178 – $107K | $10,889 | 1,934 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 2h 14m | $42,367 – $64,334 | $67,256 – $91,530 | $82,256 – $131K | $13,338 | 2,558 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 2h 21m | $68,741 – $120K | $110K – $171K | $131K – $236K | $23,600 | 5,067 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Hangzhou–Manila non-stop
Hangzhou: where you’d land
- Hangzhou Xiaoshan International Airport ZSHC
Major hub · 11,811 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Manila: where you’d land
- Ninoy Aquino International Airport RPLL
Major hub · 12,261 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.5 h | 915 kg | $5,374 |
| Linea aerea, economy | 5.9 h | 175 kg | Typically $210–$525 |
| Linea aerea, first / business | 5.4 h | 700 kg | Typically $875–$2,099 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.