Costo di un jet privato
Jakarta → Seul
Un volo privato da Jakarta a Seul copre 2,858 miglia nautiche (5,292 km) e richiede circa 6h 23m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $84,766 – $132K a tratta — circa $27,134 a posto.
2,858 nm
Distanza ortodromica
6h 23m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
7.4h vs 10h
Porta a porta, privato vs linea
5,343 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 529 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 00m | $47,130 – $69,956 | $73,754 – $98,167 | $79,554 – $111K | $14,636 | 1,723 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 10h 16m | $47,570 – $67,784 | $75,031 – $95,978 | $81,231 – $109K | $14,419 | 1,966 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 7h 51m | $50,116 – $73,071 | $78,487 – $103K | $85,987 – $120K | $15,398 | 2,819 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 7h 33m | $64,410 – $93,840 | $101K – $132K | $110K – $153K | $19,781 | 4,152 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 7h 16m | $77,759 – $113K | $122K – $159K | $132K – $184K | $23,871 | 4,865 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 6h 23m | $84,766 – $132K | $132K – $185K | $145K – $217K | $27,134 | 5,343 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 6h 08m | $103K – $161K | $161K – $224K | $176K – $263K | $32,983 | 7,042 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 6h 31m | $166K – $301K | $260K – $421K | $281K – $486K | $58,383 | 14,023 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Jakarta–Seul non-stop
Jakarta: where you’d land
- Halim Perdanakusuma International Airport WIHH
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs - Soekarno-Hatta International Airport WIII
Major hub · 12,008 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Seul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 7.4 h | 5,343 kg | $27,134 |
| Linea aerea, economy | 10 h | 529 kg | Typically $635–$1,588 |
| Linea aerea, first / business | 9.5 h | 2117 kg | Typically $2,646–$6,351 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.