Costo di un jet privato
Las Vegas → Dallas
Un volo privato da Las Vegas a Dallas copre 925 miglia nautiche (1,713 km) e richiede circa 2h 48m con un very light jet. Per 4 passeggeri, aspettati circa $13,479 – $19,269 a tratta — circa $4,094 a posto.
925 nm
Distanza ortodromica
2h 48m
Flight time (very light jet)
3.8h vs 5.9h
Porta a porta, privato vs linea
536 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 171 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 36m | $14,744 – $21,856 | $23,098 – $30,705 | $28,898 – $43,305 | $4,575 | 517 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | Senza scalo | 2h 48m | $13,479 – $19,269 | $21,198 – $27,198 | $27,398 – $40,598 | $4,094 | 536 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 2h 30m | $17,308 – $25,009 | $27,319 – $35,426 | $34,819 – $52,426 | $5,290 | 898 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 2h 24m | $22,296 – $32,184 | $35,225 – $45,633 | $44,225 – $66,633 | $6,810 | 1,322 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 2h 19m | $26,979 – $38,905 | $42,660 – $55,213 | $53,160 – $80,213 | $8,236 | 1,548 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 2h 16m | $33,978 – $51,809 | $53,890 – $73,633 | $66,390 – $106K | $10,723 | 1,899 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 2h 11m | $41,746 – $63,354 | $66,302 – $90,177 | $81,302 – $129K | $13,138 | 2,512 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 2h 19m | $67,750 – $118K | $108K – $169K | $129K – $234K | $23,246 | 4,975 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Las Vegas–Dallas non-stop
Las Vegas: where you’d land
- Henderson Executive Airport KHND
Business-aviation airport · 6,501 ft runway · 25 min to centre · 24h - Harry Reid International Airport KLAS
Airport with private terminal · 14,515 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.8 h | 536 kg | $4,094 |
| Linea aerea, economy | 5.9 h | 171 kg | Typically $206–$514 |
| Linea aerea, first / business | 5.4 h | 685 kg | Typically $856–$2,056 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.