Costo di un jet privato
Lima → Toronto
Un volo privato da Lima a Toronto copre 3,347 miglia nautiche (6,199 km) e richiede circa 7h 25m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $97,625 – $153K a tratta — circa $31,290 a posto.
3,347 nm
Distanza ortodromica
7h 25m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
8.4h vs 11h
Porta a porta, privato vs linea
6,215 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 620 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 14h 30m | $57,122 – $84,619 | $89,542 – $119K | $95,342 – $132K | $17,718 | 2,082 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 11h 36m | $53,072 – $75,839 | $83,496 – $107K | $89,696 – $120K | $16,114 | 2,220 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 9h 46m | $62,820 – $91,233 | $98,724 – $129K | $106K – $146K | $19,257 | 3,506 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 39m | $73,085 – $107K | $114K – $150K | $123K – $171K | $22,478 | 4,764 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 20m | $88,131 – $129K | $138K – $181K | $148K – $206K | $27,095 | 5,578 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 7h 25m | $97,625 – $153K | $152K – $213K | $164K – $245K | $31,290 | 6,215 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 08m | $119K – $185K | $185K – $258K | $200K – $297K | $38,008 | 8,189 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 7h 35m | $191K – $347K | $298K – $485K | $319K – $550K | $67,279 | 16,314 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
Sta davvero pianificando questo viaggio?
Invieremo la sua rotta a operatori e broker verificati per preventivi reali — gratis, senza impegno. Sa già che aspetto ha un prezzo equo.
Aircraft that fly Lima–Toronto non-stop
Lima: where you’d land
- Jorge Chávez International Airport SPJC
Major hub · 11,506 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 8.4 h | 6,215 kg | $31,290 |
| Linea aerea, economy | 11 h | 620 kg | Typically $744–$1,860 |
| Linea aerea, first / business | 10.5 h | 2480 kg | Typically $3,099–$7,439 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.