Costo di un jet privato
Londra → Orlando
Un volo privato da Londra a Orlando copre 3,776 miglia nautiche (6,994 km) e richiede circa 8h 00m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $133K – $207K a tratta — circa $42,416 a posto.
3,776 nm
Distanza ortodromica
8h 00m
Flight time (ultra-long-range jet)
9h vs 11.9h
Porta a porta, privato vs linea
9,195 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 699 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 16h 02m | $62,703 – $93,066 | $98,127 – $131K | $104K – $143K | $19,471 | 2,302 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 13h 30m | $62,018 – $88,472 | $97,721 – $125K | $104K – $139K | $18,811 | 2,585 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 47m | $68,799 – $100K | $108K – $141K | $115K – $158K | $21,115 | 3,873 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 38m | $80,694 – $118K | $126K – $165K | $135K – $186K | $24,844 | 5,301 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 16m | $97,230 – $142K | $152K – $199K | $162K – $224K | $29,924 | 6,203 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 05m | $122K – $189K | $190K – $265K | $203K – $297K | $38,802 | 7,607 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 00m | $133K – $207K | $206K – $288K | $221K – $327K | $42,416 | 9,195 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 31m | $213K – $388K | $332K – $541K | $353K – $606K | $75,083 | 18,323 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Londra–Orlando non-stop
Londra: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 8,005 ft · 60 min dal centro · dogana - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 5,925 ft · 40 min dal centro · dogana - London City Airport EGLC
Aeroporto con terminal privato · pista di 4,948 ft · 25 min dal centro · dogana
Orlando: where you’d land
- Orlando Executive Airport KORL
Business-aviation airport · 6,004 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Orlando International Airport KMCO
Major hub · 12,005 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9 h | 9,195 kg | $42,416 |
| Linea aerea, economy | 11.9 h | 699 kg | Typically $839–$2,098 |
| Linea aerea, first / business | 11.4 h | 2798 kg | Typically $3,497–$8,393 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.