Costo di un jet privato
Los Angeles → Melbourne
Un volo privato da Los Angeles a Melbourne copre 6,892 miglia nautiche (12,764 km) e richiede circa 29h 25m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €105K – €156K a tratta — circa €32,611 a posto.
6,892 nm
Distanza ortodromica
29h 25m
Tempo di volo (Turboelica)
30.4h vs 18.6h
Porta a porta, privato vs linea
4,223 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1276 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 6 scali carburante | 29h 25m | €105K – €156K | €164K – €219K | €170K – €230K | €32,611 | 4,223 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 7 scali carburante | 24h 11m | €101K – €144K | €158K – €203K | €164K – €215K | €30,575 | 4,628 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 19h 43m | €114K – €166K | €179K – €234K | €186K – €249K | €35,039 | 7,073 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 18h 13m | €139K – €204K | €218K – €286K | €226K – €305K | €42,922 | 10,023 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 16h 47m | €159K – €233K | €248K – €326K | €258K – €349K | €49,087 | 11,243 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 15h 43m | €187K – €293K | €291K – €408K | €303K – €438K | €60,037 | 13,159 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 15h 07m | €228K – €356K | €355K – €496K | €369K – €532K | €72,962 | 17,359 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 16h 02m | €366K – €666K | €571K – €929K | €590K – €989K | €129,029 | 34,523 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Los Angeles–Melbourne senza scalo
Los Angeles: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Van Nuys KVNY
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 8,001 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto Hollywood Burbank KBUR
Aeroporto con terminal privato · pista di 6,886 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Los Angeles KLAX
Grande hub · pista di 12,923 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Melbourne: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Essendon Fields YMEN
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 6,302 ft · 20 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto di Melbourne (Tullamarine) YMML
Grande hub · pista di 12,000 ft · 30 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 30.4 h | 4,223 kg | €32,611 |
| Linea aerea, economy | 18.6 h | 1276 kg | Tipicamente €1,409–€3,523 |
| Linea aerea, first / business | 18.1 h | 5106 kg | Tipicamente €5,872–€14,092 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.