Costo di un jet privato
Los Angeles → Panama
Un volo privato da Los Angeles a Panama copre 2,623 miglia nautiche (4,858 km) e richiede circa 6h 00m con un jet super-medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $62,972 – $92,433 a tratta — circa $19,426 a posto.
2,623 nm
Distanza ortodromica
6h 00m
Flight time (super-midsize jet)
7h vs 9.5h
Porta a porta, privato vs linea
4,021 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 486 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 11h 10m | $44,079 – $65,338 | $69,061 – $91,797 | $74,861 – $104K | $13,677 | 1,603 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 8h 53m | $40,811 – $58,354 | $64,171 – $82,350 | $70,371 – $95,750 | $12,396 | 1,701 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 7h 18m | $46,848 – $68,209 | $73,458 – $95,944 | $80,958 – $113K | $14,382 | 2,618 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 7h 01m | $60,249 – $87,653 | $94,537 – $123K | $104K – $144K | $18,488 | 3,858 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 6h 00m | $62,972 – $92,433 | $98,034 – $129K | $109K – $154K | $19,426 | 4,021 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 5h 53m | $78,599 – $123K | $123K – $171K | $135K – $203K | $25,142 | 4,925 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 5h 39m | $95,809 – $149K | $149K – $208K | $164K – $247K | $30,574 | 6,492 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 6h 00m | $154K – $279K | $241K – $390K | $262K – $455K | $54,116 | 12,924 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Los Angeles–Panama non-stop
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Panama: where you’d land
- Marcos A. Gelabert International Airport (Albrook) MPMG
Business-aviation airport · 5,905 ft runway · 15 min to centre · customs - Tocumen International Airport MPTO
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7 h | 4,021 kg | $19,426 |
| Linea aerea, economy | 9.5 h | 486 kg | Typically $583–$1,457 |
| Linea aerea, first / business | 9 h | 1943 kg | Typically $2,429–$5,829 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.