Costo di un jet privato
Luanda → Marrakech
Un volo privato da Luanda a Marrakech copre 2,720 miglia nautiche (5,037 km) e richiede circa 6h 13m con un jet super-medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $65,020 – $95,479 a tratta — circa $20,062 a posto.
2,720 nm
Distanza ortodromica
6h 13m
Flight time (super-midsize jet)
7.2h vs 9.7h
Porta a porta, privato vs linea
4,162 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 504 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 11h 31m | $45,336 – $67,239 | $70,994 – $94,420 | $76,794 – $107K | $14,072 | 1,653 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 9h 09m | $41,898 – $59,944 | $65,843 – $84,544 | $72,043 – $97,944 | $12,730 | 1,751 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 7h 32m | $48,194 – $70,211 | $75,529 – $98,705 | $83,029 – $116K | $14,801 | 2,701 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 7h 14m | $61,963 – $90,201 | $97,173 – $127K | $106K – $148K | $19,021 | 3,979 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 6h 13m | $65,020 – $95,479 | $101K – $133K | $112K – $158K | $20,062 | 4,162 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 6h 05m | $81,139 – $127K | $126K – $177K | $139K – $209K | $25,962 | 5,097 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 5h 51m | $98,886 – $154K | $154K – $215K | $169K – $254K | $31,566 | 6,719 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 6h 13m | $159K – $288K | $249K – $403K | $270K – $468K | $55,873 | 13,377 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Luanda–Marrakech non-stop
Luanda: where you’d land
- Quatro de Fevereiro Airport FNLU
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dr. António Agostinho Neto International Airport FNBJ
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Marrakech: where you’d land
- Marrakech Menara Airport GMMX
Major hub · 14,764 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7.2 h | 4,162 kg | $20,062 |
| Linea aerea, economy | 9.7 h | 504 kg | Typically $604–$1,511 |
| Linea aerea, first / business | 9.2 h | 2015 kg | Typically $2,518–$6,044 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.