Costo di un jet privato
Luanda → Ginevra
Un volo privato da Luanda a Ginevra copre 3,330 miglia nautiche (6,168 km) e richiede circa 7h 23m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $97,184 – $152K a tratta — circa $31,147 a posto.
3,330 nm
Distanza ortodromica
7h 23m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
8.4h vs 11h
Porta a porta, privato vs linea
6,185 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 617 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 14h 27m | $56,904 – $84,288 | $89,206 – $118K | $95,006 – $131K | $17,649 | 2,073 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 11h 33m | $52,883 – $75,562 | $83,205 – $107K | $89,405 – $120K | $16,056 | 2,211 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 9h 44m | $62,586 – $90,884 | $98,363 – $128K | $106K – $145K | $19,184 | 3,492 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 37m | $72,787 – $106K | $114K – $149K | $123K – $170K | $22,386 | 4,743 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 17m | $87,775 – $128K | $137K – $180K | $148K – $205K | $26,985 | 5,553 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 7h 23m | $97,184 – $152K | $151K – $212K | $164K – $244K | $31,147 | 6,185 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 06m | $118K – $184K | $184K – $257K | $199K – $296K | $37,836 | 8,150 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 7h 32m | $190K – $346K | $297K – $482K | $318K – $547K | $66,974 | 16,235 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Luanda–Ginevra non-stop
Luanda: where you’d land
- Quatro de Fevereiro Airport FNLU
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dr. António Agostinho Neto International Airport FNBJ
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Ginevra: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 8.4 h | 6,185 kg | $31,147 |
| Linea aerea, economy | 11 h | 617 kg | Typically $740–$1,850 |
| Linea aerea, first / business | 10.5 h | 2467 kg | Typically $3,084–$7,401 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.