Costo di un jet privato
Manila → Miami
Un volo privato da Manila a Miami copre 8,080 miglia nautiche (14,964 km) e richiede circa 34h 24m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €123K – €182K a tratta — circa €38,071 a posto.
8,080 nm
Distanza ortodromica
34h 24m
Tempo di volo (Turboelica)
35.4h vs 21.1h
Porta a porta, privato vs linea
4,939 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1496 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 7 scali carburante | 34h 24m | €123K – €182K | €192K – €255K | €197K – €267K | €38,071 | 4,939 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 8 scali carburante | 28h 08m | €117K – €167K | €183K – €236K | €189K – €248K | €35,472 | 5,386 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 23h 17m | €135K – €196K | €211K – €276K | €218K – €292K | €41,371 | 8,357 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 20h 55m | €159K – €233K | €248K – €326K | €256K – €345K | €48,944 | 11,508 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 19h 22m | €182K – €268K | €284K – €374K | €293K – €397K | €56,287 | 12,973 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 18h 59m | €228K – €355K | €355K – €496K | €366K – €525K | €72,873 | 15,903 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 17h 32m | €263K – €411K | €408K – €571K | €422K – €607K | €84,182 | 20,142 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 18h 37m | €422K – €770K | €656K – €1,072K | €676K – €1,132K | €148,893 | 40,083 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Manila–Miami senza scalo
Manila: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale Ninoy Aquino RPLL
Grande hub · pista di 12,261 ft · 30 min dal centro · customs · 24h
Miami: dove atterrerebbe
- Aeroporto executive di Miami-Opa Locka KOPF
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 8,002 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto executive di Miami KTMB
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,002 ft · 40 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Miami KMIA
Grande hub · pista di 13,016 ft · 20 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 35.4 h | 4,939 kg | €38,071 |
| Linea aerea, economy | 21.1 h | 1496 kg | Tipicamente €1,652–€4,130 |
| Linea aerea, first / business | 20.6 h | 5986 kg | Tipicamente €6,883–€16,520 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.