
Città del Messico → Vancouver
Un volo privato da Città del Messico a Vancouver copre 2,122 miglia nautiche (3,930 km) e richiede circa 5h 07m con un jet medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $43,517 – $63,743 a tratta — circa $13,408 a posto.
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 38m | $33,936 – $50,445 | $53,039 – $70,696 | $58,839 – $83,296 | $10,548 | 1,239 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 7h 32m | $35,178 – $50,106 | $55,504 – $70,974 | $61,704 – $84,374 | $10,661 | 1,442 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 6h 06m | $39,868 – $57,830 | $62,721 – $81,628 | $70,221 – $98,628 | $12,212 | 2,190 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 5h 07m | $43,517 – $63,743 | $67,872 – $89,162 | $76,872 – $110K | $13,408 | 2,819 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 4h 55m | $52,351 – $76,638 | $81,694 – $107K | $92,194 – $132K | $16,124 | 3,291 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 4h 49m | $65,433 – $102K | $102K – $142K | $115K – $174K | $20,887 | 4,032 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 4h 38m | $79,856 – $124K | $125K – $173K | $140K – $212K | $25,429 | 5,318 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 4h 55m | $129K – $231K | $202K – $325K | $223K – $390K | $45,007 | 10,579 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Città del Messico–Vancouver non-stop
Città del Messico: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Vancouver: where you’d land
- Abbotsford International Airport CYXX
Airport with private terminal · 9,600 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h - Vancouver International Airport CYVR
Major hub · 11,500 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 6.1 h | 2,819 kg | $13,408 |
| Linea aerea, economy | 8.4 h | 393 kg | Typically $472–$1,179 |
| Linea aerea, first / business | 7.9 h | 1572 kg | Typically $1,965–$4,716 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.


