Costo di un jet privato
Miami → Dublino
Un volo privato da Miami a Dublino copre 3,608 miglia nautiche (6,682 km) e richiede circa 7h 40m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $127K – $198K a tratta — circa $40,689 a posto.
3,608 nm
Distanza ortodromica
7h 40m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.7h vs 11.6h
Porta a porta, privato vs linea
8,801 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 668 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 15h 26m | $60,516 – $89,756 | $94,764 – $126K | $101K – $139K | $18,784 | 2,216 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 12h 18m | $56,008 – $80,136 | $88,012 – $113K | $94,212 – $126K | $17,018 | 2,355 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 23m | $66,457 – $96,641 | $104K – $136K | $112K – $153K | $20,387 | 3,729 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 15m | $77,713 – $114K | $121K – $159K | $130K – $180K | $23,917 | 5,090 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 54m | $93,665 – $137K | $146K – $192K | $157K – $217K | $28,816 | 5,958 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 8h 44m | $117K – $182K | $184K – $255K | $196K – $287K | $37,374 | 7,308 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 40m | $127K – $198K | $198K – $276K | $213K – $315K | $40,689 | 8,801 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 09m | $204K – $372K | $318K – $519K | $339K – $584K | $72,026 | 17,536 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Miami–Dublino non-stop
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Dublino: where you’d land
- Weston Airport EIWT
Business-aviation airport · 3,031 ft runway · 25 min to centre · customs - Dublin Airport EIDW
Major hub · 10,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.7 h | 8,801 kg | $40,689 |
| Linea aerea, economy | 11.6 h | 668 kg | Typically $802–$2,005 |
| Linea aerea, first / business | 11.1 h | 2673 kg | Typically $3,341–$8,019 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.