Costo di un jet privato
Milano → Mauritius
Un volo privato da Milano a Mauritius copre 4,754 miglia nautiche (8,804 km) e richiede circa 10h 00m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $164K – $256K a tratta — circa $52,455 a posto.
4,754 nm
Distanza ortodromica
10h 00m
Flight time (ultra-long-range jet)
11h vs 14h
Porta a porta, privato vs linea
11,486 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 880 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 20h 17m | $79,043 – $117K | $124K – $165K | $129K – $177K | $24,548 | 2,911 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 16h 54m | $77,131 – $110K | $121K – $156K | $128K – $169K | $23,408 | 3,234 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 13h 52m | $88,305 – $128K | $139K – $181K | $146K – $198K | $27,088 | 4,977 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 36m | $106K – $155K | $166K – $217K | $175K – $238K | $32,551 | 6,936 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 11h 23m | $118K – $173K | $184K – $242K | $194K – $267K | $36,367 | 7,627 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 11h 10m | $147K – $229K | $230K – $321K | $242K – $353K | $47,104 | 9,349 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 10h 00m | $164K – $256K | $254K – $356K | $269K – $395K | $52,455 | 11,486 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 10h 38m | $263K – $480K | $408K – $668K | $429K – $733K | $92,857 | 22,900 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
Sta davvero pianificando questo viaggio?
Invieremo la sua rotta a operatori e broker verificati per preventivi reali — gratis, senza impegno. Sa già che aspetto ha un prezzo equo.
Aircraft that fly Milano–Mauritius non-stop
Milano: where you’d land
- Milan Linate Airport LIML
Airport with private terminal · 8,012 ft runway · 20 min to centre · customs - Milan Malpensa Airport LIMC
Major hub · 12,861 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Mauritius: where you’d land
- Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport FIMP
Major hub · 11,056 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11 h | 11,486 kg | $52,455 |
| Linea aerea, economy | 14 h | 880 kg | Typically $1,057–$2,641 |
| Linea aerea, first / business | 13.5 h | 3522 kg | Typically $4,402–$10,565 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.