Costo di un jet privato
Monaco → Tokyo
Un volo privato da Monaco a Tokyo copre 5,384 miglia nautiche (9,971 km) e richiede circa 11h 17m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €169K – €265K a tratta — circa €54,206 a posto.
5,384 nm
Distanza ortodromica
11h 17m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
12.3h vs 15.4h
Porta a porta, privato vs linea
12,962 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 997 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 22h 32m | €80,251 – €119K | €125K – €167K | €131K – €179K | €24,950 | 3,234 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 18h 36m | €77,474 – €111K | €122K – €156K | €127K – €169K | €23,541 | 3,560 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 15h 22m | €89,310 – €130K | €140K – €183K | €147K – €199K | €27,430 | 5,515 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 14h 02m | €108K – €157K | €168K – €221K | €176K – €240K | €33,140 | 7,724 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 12h 45m | €121K – €177K | €188K – €248K | €198K – €271K | €37,275 | 8,544 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 12h 30m | €151K – €235K | €235K – €328K | €246K – €358K | €48,254 | 10,471 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 11h 17m | €169K – €265K | €262K – €368K | €276K – €403K | €54,206 | 12,962 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 12h 45m | €295K – €535K | €462K – €748K | €481K – €808K | €103,801 | 27,462 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Monaco–Tokyo senza scalo
Monaco: dove atterrerebbe
- Eliporto di Monaco LNMC
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 0 ft · 5 min dal centro · customs
Tokyo: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Tokyo-Haneda RJTT
Grande hub · pista di 11,024 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Narita RJAA
Grande hub · pista di 13,123 ft · 70 min dal centro · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 12.3 h | 12,962 kg | €54,206 |
| Linea aerea, economy | 15.4 h | 997 kg | Tipicamente €1,101–€2,752 |
| Linea aerea, first / business | 14.9 h | 3988 kg | Tipicamente €4,587–€11,008 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.