Costo di un jet privato
Mumbai → Nizza
Un volo privato da Mumbai a Nizza copre 3,572 miglia nautiche (6,615 km) e richiede circa 7h 35m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $126K – $197K a tratta — circa $40,316 a posto.
3,572 nm
Distanza ortodromica
7h 35m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.6h vs 11.5h
Porta a porta, privato vs linea
8,716 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 662 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 15h 18m | $60,044 – $89,042 | $94,038 – $125K | $99,838 – $138K | $18,636 | 2,197 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 12h 12m | $55,599 – $79,539 | $87,384 – $112K | $93,584 – $126K | $16,892 | 2,336 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 18m | $65,951 – $95,889 | $104K – $135K | $111K – $152K | $20,230 | 3,698 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 10m | $77,070 – $113K | $120K – $158K | $129K – $179K | $23,717 | 5,045 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 49m | $92,896 – $136K | $145K – $190K | $156K – $215K | $28,577 | 5,905 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 8h 39m | $116K – $180K | $182K – $253K | $195K – $285K | $37,066 | 7,243 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 35m | $126K – $197K | $196K – $274K | $211K – $313K | $40,316 | 8,716 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 04m | $202K – $369K | $316K – $514K | $337K – $579K | $71,366 | 17,366 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Mumbai–Nizza non-stop
Mumbai: where you’d land
- Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport VABB
Major hub · 11,302 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Navi Mumbai International Airport VANM
Major hub · 12,139 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Nizza: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aeroporto di Nizza Costa Azzurra LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.6 h | 8,716 kg | $40,316 |
| Linea aerea, economy | 11.5 h | 662 kg | Typically $794–$1,985 |
| Linea aerea, first / business | 11 h | 2646 kg | Typically $3,308–$7,938 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.