Costo di un jet privato
Mumbai → Seul
Un volo privato da Mumbai a Seul copre 3,012 miglia nautiche (5,578 km) e richiede circa 6h 43m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $88,823 – $139K a tratta — circa $28,445 a posto.
3,012 nm
Distanza ortodromica
6h 43m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
7.7h vs 10.3h
Porta a porta, privato vs linea
5,618 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 558 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 33m | $49,138 – $72,994 | $76,842 – $102K | $82,642 – $115K | $15,267 | 1,803 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 10h 41m | $49,306 – $70,325 | $77,702 – $99,483 | $83,902 – $113K | $14,954 | 2,046 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 8h 13m | $52,267 – $76,269 | $81,795 – $107K | $89,295 – $124K | $16,067 | 2,951 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 7h 54m | $67,147 – $97,910 | $105K – $138K | $114K – $159K | $20,632 | 4,345 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 7h 36m | $81,031 – $118K | $127K – $166K | $137K – $191K | $24,888 | 5,090 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 6h 43m | $88,823 – $139K | $138K – $194K | $151K – $226K | $28,445 | 5,618 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 6h 27m | $108K – $168K | $169K – $235K | $184K – $274K | $34,569 | 7,404 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 6h 51m | $174K – $316K | $272K – $441K | $293K – $506K | $61,190 | 14,746 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Mumbai–Seul non-stop
Mumbai: where you’d land
- Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport VABB
Major hub · 11,302 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Navi Mumbai International Airport VANM
Major hub · 12,139 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Seul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 7.7 h | 5,618 kg | $28,445 |
| Linea aerea, economy | 10.3 h | 558 kg | Typically $669–$1,674 |
| Linea aerea, first / business | 9.8 h | 2231 kg | Typically $2,789–$6,694 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.