Costo di un jet privato
Monaco di Baviera → Denver
Un volo privato da Monaco di Baviera a Denver copre 4,548 miglia nautiche (8,422 km) e richiede circa 9h 35m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $157K – $246K a tratta — circa $50,335 a posto.
4,548 nm
Distanza ortodromica
9h 35m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.6h vs 13.6h
Porta a porta, privato vs linea
11,003 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 842 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 19h 32m | $76,358 – $113K | $120K – $159K | $125K – $172K | $23,704 | 2,805 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 15h 35m | $70,689 – $101K | $111K – $143K | $117K – $156K | $21,482 | 2,984 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 12h 38m | $79,541 – $116K | $124K – $163K | $132K – $180K | $24,455 | 4,532 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 08m | $102K – $149K | $160K – $209K | $169K – $230K | $31,413 | 6,678 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 10h 56m | $114K – $166K | $177K – $233K | $188K – $258K | $35,006 | 7,326 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 10h 44m | $142K – $221K | $222K – $309K | $234K – $341K | $45,350 | 8,981 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 9h 35m | $157K – $246K | $244K – $342K | $259K – $381K | $50,335 | 11,003 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 10h 11m | $252K – $461K | $392K – $641K | $413K – $706K | $89,103 | 21,933 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Monaco di Baviera–Denver non-stop
Monaco di Baviera: where you’d land
- Oberpfaffenhofen Airport EDMO
Business-aviation airport · 7,500 ft runway · 35 min to centre · customs - Augsburg Airport EDMA
Business-aviation airport · 5,230 ft runway · 55 min to centre · customs - Munich Airport EDDM
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.6 h | 11,003 kg | $50,335 |
| Linea aerea, economy | 13.6 h | 842 kg | Typically $1,011–$2,527 |
| Linea aerea, first / business | 13.1 h | 3369 kg | Typically $4,211–$10,107 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.
Altre rotte
Monaco di Baviera → JohannesburgMonaco di Baviera → BostonMonaco di Baviera → San Francisco Bay AreaMonaco di Baviera → Mexico CityMonaco di Baviera → BeijingMonaco di Baviera → SeoulMonaco di Baviera → DohaMonaco di Baviera → ShanghaiJohannesburg → DenverBoston → DenverSan Francisco Bay Area → DenverMexico City → Denver