Costo di un jet privato
Nizza → Bangkok
Un volo privato da Nizza a Bangkok copre 4,974 miglia nautiche (9,213 km) e richiede circa 10h 27m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €157K – €246K a tratta — circa €50,341 a posto.
4,974 nm
Distanza ortodromica
10h 27m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
11.5h vs 14.5h
Porta a porta, privato vs linea
12,003 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 921 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 21h 04m | €75,355 – €112K | €118K – €157K | €123K – €169K | €23,412 | 3,024 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 17h 30m | €73,240 – €105K | €115K – €148K | €121K – €160K | €22,237 | 3,348 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 14h 24m | €84,064 – €122K | €132K – €172K | €139K – €188K | €25,800 | 5,166 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 06m | €101K – €148K | €158K – €207K | €166K – €226K | €31,065 | 7,212 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 11h 52m | €113K – €166K | €176K – €231K | €185K – €254K | €34,793 | 7,948 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 11h 38m | €141K – €220K | €220K – €307K | €231K – €336K | €45,057 | 9,742 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 10h 27m | €157K – €246K | €243K – €341K | €257K – €377K | €50,341 | 12,003 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 11h 52m | €276K – €499K | €433K – €699K | €452K – €759K | €96,954 | 25,546 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Nizza–Bangkok senza scalo
Nizza: dove atterrerebbe
- Aeroporto di La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 3,871 ft · 110 min dal centro · customs - Aeroporto di Nizza-Costa Azzurra LFMN
Aeroporto con terminal privato · pista di 9,711 ft · 20 min dal centro · customs · 24h
Bangkok: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Don Mueang VTBD
Aeroporto con terminal privato · pista di 12,139 ft · 40 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto di Suvarnabhumi VTBS
Grande hub · pista di 13,123 ft · 45 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 11.5 h | 12,003 kg | €50,341 |
| Linea aerea, economy | 14.5 h | 921 kg | Tipicamente €1,017–€2,543 |
| Linea aerea, first / business | 14 h | 3685 kg | Tipicamente €4,238–€10,171 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.