Costo di un jet privato
Nizza → Doha
Un volo privato da Nizza a Doha copre 2,422 miglia nautiche (4,486 km) e richiede circa 5h 34m con un jet super-medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €54,015 – €79,209 a tratta — circa €16,653 a posto.
2,422 nm
Distanza ortodromica
5h 34m
Tempo di volo (Jet super-medio)
6.6h vs 9.1h
Porta a porta, privato vs linea
3,728 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 449 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 10h 27m | €38,150 – €56,471 | €59,838 – €79,434 | €65,174 – €91,026 | €11,828 | 1,500 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 8h 21m | €35,468 – €50,642 | €55,839 – €71,564 | €61,543 – €83,892 | €10,764 | 1,597 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 6h 49m | €40,524 – €58,922 | €63,619 – €82,985 | €70,519 – €98,625 | €12,431 | 2,446 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 6h 33m | €52,151 – €75,766 | €81,932 – €107K | €90,212 – €126K | €15,990 | 3,607 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 5h 34m | €54,015 – €79,209 | €84,162 – €111K | €93,822 – €134K | €16,653 | 3,728 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 5h 27m | €67,453 – €105K | €105K – €147K | €117K – €176K | €21,560 | 4,566 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 5h 15m | €82,257 – €128K | €128K – €179K | €142K – €214K | €26,229 | 6,021 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 5h 34m | €132K – €239K | €208K – €335K | €227K – €395K | €46,426 | 11,984 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Nizza–Doha senza scalo
Nizza: dove atterrerebbe
- Aeroporto di La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 3,871 ft · 110 min dal centro · customs - Aeroporto di Nizza-Costa Azzurra LFMN
Aeroporto con terminal privato · pista di 9,711 ft · 20 min dal centro · customs · 24h
Doha: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Doha OTBD
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 15,000 ft · 15 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale Hamad OTHH
Grande hub · pista di 15,912 ft · 20 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet super-medio) | 6.6 h | 3,728 kg | €16,653 |
| Linea aerea, economy | 9.1 h | 449 kg | Tipicamente €495–€1,238 |
| Linea aerea, first / business | 8.6 h | 1794 kg | Tipicamente €2,063–€4,952 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.