Costo di un jet privato
Orlando → Dubai
Un volo privato da Orlando a Dubai copre 6,723 miglia nautiche (12,451 km) e richiede circa 28h 49m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €103K – €153K a tratta — circa €31,976 a posto.
6,723 nm
Distanza ortodromica
28h 49m
Tempo di volo (Turboelica)
29.8h vs 18.2h
Porta a porta, privato vs linea
4,136 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1245 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 6 scali carburante | 28h 49m | €103K – €153K | €161K – €214K | €166K – €226K | €31,976 | 4,136 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 7 scali carburante | 23h 43m | €98,909 – €141K | €156K – €200K | €161K – €212K | €30,036 | 4,540 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 19h 18m | €112K – €163K | €175K – €229K | €182K – €245K | €34,366 | 6,929 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 17h 50m | €137K – €200K | €214K – €280K | €222K – €299K | €42,065 | 9,811 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 16h 25m | €156K – €229K | €243K – €320K | €253K – €343K | €48,062 | 10,997 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 15h 21m | €183K – €287K | €285K – €399K | €296K – €429K | €58,717 | 12,858 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 14h 46m | €223K – €348K | €347K – €485K | €361K – €521K | €71,365 | 16,963 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 15h 40m | €358K – €651K | €559K – €909K | €578K – €969K | €126,202 | 33,732 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Orlando–Dubai senza scalo
Orlando: dove atterrerebbe
- Aeroporto executive di Orlando KORL
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 6,004 ft · 10 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Orlando KMCO
Grande hub · pista di 12,005 ft · 25 min dal centro · customs · 24h
Dubai: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Aeroporto con terminal privato · pista di 14,764 ft · 40 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Dubai OMDB
Grande hub · pista di 13,123 ft · 15 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 29.8 h | 4,136 kg | €31,976 |
| Linea aerea, economy | 18.2 h | 1245 kg | Tipicamente €1,375–€3,437 |
| Linea aerea, first / business | 17.7 h | 4981 kg | Tipicamente €5,728–€13,746 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.