Costo di un jet privato
Osaka → Guangzhou
Un volo privato da Osaka a Guangzhou copre 1,326 miglia nautiche (2,455 km) e richiede circa 3h 27m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa €21,058 – €30,645 a tratta — circa €6,463 a posto.
1,326 nm
Distanza ortodromica
3h 27m
Tempo di volo (Jet leggero)
4.5h vs 6.7h
Porta a porta, privato vs linea
1,240 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 246 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 5h 47m | €21,696 – €31,992 | €34,144 – €45,155 | €39,480 – €56,747 | €6,711 | 830 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 4h 38m | €20,336 – €28,917 | €32,136 – €41,028 | €37,840 – €53,356 | €6,157 | 887 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 3h 27m | €21,058 – €30,645 | €33,034 – €43,125 | €39,934 – €58,765 | €6,463 | 1,240 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 19m | €27,048 – €39,329 | €42,462 – €55,389 | €50,742 – €74,709 | €8,297 | 1,823 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 3h 11m | €32,635 – €47,413 | €51,269 – €66,826 | €60,929 – €89,826 | €10,006 | 2,132 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 3h 07m | €40,947 – €63,019 | €64,483 – €88,922 | €75,983 – €118K | €12,996 | 2,613 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 3h 00m | €50,144 – €76,832 | €79,055 – €109K | €92,855 – €144K | €15,872 | 3,451 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 3h 11m | €81,084 – €144K | €129K – €203K | €148K – €263K | €28,089 | 6,851 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Osaka–Guangzhou senza scalo
Osaka: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Osaka (Itami) RJOO
Aeroporto con terminal privato · pista di 9,843 ft · 25 min dal centro - Aeroporto internazionale di Kansai RJBB
Grande hub · pista di 13,123 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Guangzhou: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Guangzhou-Baiyun ZGGG
Grande hub · pista di 12,467 ft · 45 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet leggero) | 4.5 h | 1,240 kg | €6,463 |
| Linea aerea, economy | 6.7 h | 246 kg | Tipicamente €271–€678 |
| Linea aerea, first / business | 6.2 h | 982 kg | Tipicamente €1,129–€2,710 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.