Costo di un jet privato
Osaka → Queenstown
Un volo privato da Osaka a Queenstown copre 5,107 miglia nautiche (9,457 km) e richiede circa 10h 43m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €161K – €252K a tratta — circa €51,588 a posto.
5,107 nm
Distanza ortodromica
10h 43m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
11.7h vs 14.8h
Porta a porta, privato vs linea
12,313 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 946 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 21h 32m | €76,936 – €114K | €120K – €160K | €126K – €172K | €23,909 | 3,092 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 17h 51m | €74,607 – €107K | €117K – €151K | €123K – €163K | €22,659 | 3,417 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 14h 43m | €85,758 – €125K | €134K – €176K | €141K – €191K | €26,326 | 5,279 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 24m | €103K – €151K | €161K – €211K | €170K – €231K | €31,734 | 7,377 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 12h 09m | €115K – €169K | €180K – €236K | €189K – €259K | €35,595 | 8,140 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 11h 55m | €144K – €225K | €225K – €314K | €236K – €343K | €46,089 | 9,977 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 10h 43m | €161K – €252K | €249K – €350K | €263K – €386K | €51,588 | 12,313 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 12h 09m | €282K – €511K | €442K – €715K | €462K – €775K | €99,165 | 26,165 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Osaka–Queenstown senza scalo
Osaka: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Osaka (Itami) RJOO
Aeroporto con terminal privato · pista di 9,843 ft · 25 min dal centro - Aeroporto internazionale di Kansai RJBB
Grande hub · pista di 13,123 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Queenstown: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Queenstown NZQN
Aeroporto con terminal privato · pista di 6,204 ft · 15 min dal centro · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 11.7 h | 12,313 kg | €51,588 |
| Linea aerea, economy | 14.8 h | 946 kg | Tipicamente €1,044–€2,610 |
| Linea aerea, first / business | 14.3 h | 3783 kg | Tipicamente €4,350–€10,441 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.