Costo di un jet privato
Panama → Houston
Un volo privato da Panama a Houston copre 1,524 miglia nautiche (2,823 km) e richiede circa 3h 56m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa $25,653 – $37,419 a tratta — circa $7,884 a posto.
1,524 nm
Distanza ortodromica
3h 56m
Flight time (light jet)
4.9h vs 7.1h
Porta a porta, privato vs linea
1,410 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 282 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 6h 30m | $26,162 – $38,678 | $41,081 – $54,467 | $46,881 – $67,067 | $8,105 | 932 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 5h 10m | $24,335 – $34,697 | $38,362 – $49,100 | $44,562 – $62,500 | $7,379 | 989 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 3h 56m | $25,653 – $37,419 | $40,158 – $52,544 | $47,658 – $69,544 | $7,884 | 1,410 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 46m | $32,917 – $47,979 | $51,564 – $67,419 | $60,564 – $88,419 | $10,112 | 2,071 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 3h 37m | $39,678 – $57,790 | $62,197 – $81,262 | $72,697 – $106K | $12,184 | 2,420 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 3h 33m | $49,721 – $76,762 | $78,110 – $108K | $90,610 – $140K | $15,810 | 2,967 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 3h 25m | $60,820 – $93,493 | $95,646 – $132K | $111K – $171K | $19,289 | 3,916 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 3h 37m | $98,227 – $175K | $155K – $247K | $176K – $312K | $34,137 | 7,780 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Panama–Houston non-stop
Panama: where you’d land
- Marcos A. Gelabert International Airport (Albrook) MPMG
Business-aviation airport · 5,905 ft runway · 15 min to centre · customs - Tocumen International Airport MPTO
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.9 h | 1,410 kg | $7,884 |
| Linea aerea, economy | 7.1 h | 282 kg | Typically $339–$847 |
| Linea aerea, first / business | 6.6 h | 1129 kg | Typically $1,411–$3,387 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.