Costo di un jet privato
Londra → Doha
Un volo privato da Londra a Doha copre 2,810 miglia nautiche (5,205 km) e richiede circa 6h 17m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa €76,843 – €120K a tratta — circa €24,594 a posto.
2,810 nm
Distanza ortodromica
6h 17m
Tempo di volo (Jet a grande cabina)
7.3h vs 9.9h
Porta a porta, privato vs linea
5,259 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 521 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 11h 50m | €42,795 – €63,504 | €66,985 – €89,134 | €72,321 – €101K | €13,288 | 1,699 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 10h 09m | €43,276 – €61,646 | €68,277 – €87,314 | €73,981 – €99,642 | €13,116 | 1,942 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 7h 44m | €45,502 – €66,325 | €71,277 – €93,196 | €78,177 – €109K | €13,978 | 2,778 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 7h 26m | €58,486 – €85,187 | €91,678 – €120K | €99,958 – €139K | €17,959 | 4,093 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 7h 10m | €70,617 – €103K | €111K – €145K | €120K – €168K | €21,674 | 4,796 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 6h 17m | €76,843 – €120K | €120K – €167K | €131K – €197K | €24,594 | 5,259 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 6h 02m | €93,635 – €146K | €146K – €203K | €160K – €239K | €29,898 | 6,931 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 6h 25m | €151K – €273K | €235K – €381K | €255K – €441K | €52,922 | 13,802 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Londra–Doha senza scalo
Londra: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Farnborough EGLF
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 8,005 ft · 60 min dal centro · customs - Aeroporto di Londra-Biggin Hill EGKB
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,925 ft · 40 min dal centro · customs - Aeroporto di Londra-City EGLC
Aeroporto con terminal privato · pista di 4,948 ft · 25 min dal centro · customs
Doha: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Doha OTBD
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 15,000 ft · 15 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale Hamad OTHH
Grande hub · pista di 15,912 ft · 20 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a grande cabina) | 7.3 h | 5,259 kg | €24,594 |
| Linea aerea, economy | 9.9 h | 521 kg | Tipicamente €575–€1,437 |
| Linea aerea, first / business | 9.4 h | 2082 kg | Tipicamente €2,394–€5,746 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.