Costo di un jet privato
Parigi → Osaka
Un volo privato da Parigi a Osaka copre 5,202 miglia nautiche (9,634 km) e richiede circa 10h 55m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €164K – €256K a tratta — circa €52,488 a posto.
5,202 nm
Distanza ortodromica
10h 55m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
11.9h vs 15h
Porta a porta, privato vs linea
12,536 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 963 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 21h 53m | €78,075 – €116K | €122K – €163K | €127K – €174K | €24,267 | 3,141 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 18h 07m | €75,592 – €108K | €119K – €153K | €125K – €165K | €22,961 | 3,466 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 14h 56m | €86,979 – €127K | €136K – €178K | €143K – €194K | €26,705 | 5,360 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 37m | €105K – €153K | €164K – €215K | €172K – €234K | €32,217 | 7,496 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 12h 21m | €117K – €172K | €183K – €240K | €192K – €263K | €36,173 | 8,279 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 12h 07m | €146K – €228K | €228K – €319K | €240K – €348K | €46,834 | 10,147 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 10h 55m | €164K – €256K | €254K – €356K | €268K – €392K | €52,488 | 12,536 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 12h 21m | €287K – €519K | €449K – €726K | €468K – €786K | €100,757 | 26,611 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Parigi–Osaka senza scalo
Parigi: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Parigi-Le Bourget LFPB
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 9,843 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto di Toussus-le-Noble LFPN
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 3,609 ft · 40 min dal centro - Aeroporto di Parigi-Charles de Gaulle LFPG
Grande hub · pista di 13,829 ft · 45 min dal centro · customs · 24h
Osaka: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Osaka (Itami) RJOO
Aeroporto con terminal privato · pista di 9,843 ft · 25 min dal centro - Aeroporto internazionale di Kansai RJBB
Grande hub · pista di 13,123 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 11.9 h | 12,536 kg | €52,488 |
| Linea aerea, economy | 15 h | 963 kg | Tipicamente €1,064–€2,659 |
| Linea aerea, first / business | 14.5 h | 3854 kg | Tipicamente €4,432–€10,636 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.