Costo di un jet privato
Reykjavík → Nizza
Un volo privato da Reykjavík a Nizza copre 1,576 miglia nautiche (2,919 km) e richiede circa 3h 53m con un jet medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $33,843 – $49,356 a tratta — circa $10,400 a posto.
1,576 nm
Distanza ortodromica
3h 53m
Flight time (midsize jet)
4.9h vs 7.3h
Porta a porta, privato vs linea
2,136 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 292 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 6h 41m | $26,841 – $39,706 | $42,125 – $55,884 | $47,925 – $68,484 | $8,318 | 959 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 5h 19m | $24,922 – $35,557 | $39,265 – $50,285 | $45,465 – $63,685 | $7,560 | 1,016 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 4h 48m | $32,267 – $46,526 | $51,027 – $66,036 | $58,527 – $83,036 | $9,849 | 1,724 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 53m | $33,843 – $49,356 | $52,989 – $69,318 | $61,989 – $90,318 | $10,400 | 2,136 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 3h 44m | $40,785 – $59,436 | $63,899 – $83,532 | $74,399 – $109K | $12,528 | 2,496 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 3h 39m | $51,093 – $78,936 | $80,221 – $111K | $92,721 – $143K | $16,254 | 3,060 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 3h 31m | $62,483 – $96,120 | $98,204 – $135K | $113K – $174K | $19,825 | 4,039 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 3h 44m | $101K – $180K | $159K – $254K | $180K – $319K | $35,086 | 8,024 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Reykjavík–Nizza non-stop
Reykjavík: where you’d land
- Reykjavík Airport BIRK
Business-aviation airport · 5,141 ft runway · 5 min to centre · customs - Keflavík International Airport BIKF
Major hub · 10,020 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Nizza: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aeroporto di Nizza Costa Azzurra LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 4.9 h | 2,136 kg | $10,400 |
| Linea aerea, economy | 7.3 h | 292 kg | Typically $350–$876 |
| Linea aerea, first / business | 6.8 h | 1168 kg | Typically $1,460–$3,503 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.