Costo di un jet privato
Reykjavík → Pechino
Un volo privato da Reykjavík a Pechino copre 4,250 miglia nautiche (7,870 km) e richiede circa 8h 58m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €136K – €212K a tratta — circa €43,493 a posto.
4,250 nm
Distanza ortodromica
8h 58m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
10h vs 12.9h
Porta a porta, privato vs linea
10,304 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 787 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 17h 44m | €63,347 – €94,189 | €98,985 – €132K | €104K – €144K | €19,692 | 2,545 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 14h 47m | €61,952 – €88,560 | €97,434 – €125K | €103K – €137K | €18,814 | 2,830 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 11h 55m | €69,360 – €101K | €109K – €142K | €116K – €158K | €21,312 | 4,277 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 10h 42m | €81,957 – €120K | €128K – €168K | €136K – €187K | €25,256 | 5,892 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 10h 17m | €98,680 – €145K | €154K – €202K | €164K – €225K | €30,400 | 6,892 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 10h 06m | €123K – €192K | €193K – €269K | €204K – €298K | €39,394 | 8,451 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 58m | €136K – €212K | €211K – €295K | €225K – €331K | €43,493 | 10,304 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 9h 32m | €218K – €398K | €339K – €554K | €358K – €614K | €76,991 | 20,538 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Reykjavík–Pechino senza scalo
Reykjavík: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Reykjavík BIRK
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,141 ft · 5 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di Keflavík BIKF
Grande hub · pista di 10,020 ft · 45 min dal centro · customs · 24h
Pechino: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Pechino-Capitale ZBAA
Grande hub · pista di 12,467 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Pechino-Daxing ZBAD
Grande hub · pista di 12,467 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 10 h | 10,304 kg | €43,493 |
| Linea aerea, economy | 12.9 h | 787 kg | Tipicamente €869–€2,172 |
| Linea aerea, first / business | 12.4 h | 3148 kg | Tipicamente €3,620–€8,689 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.