Costo di un jet privato
Riyadh → Istanbul
Un volo privato da Riyadh a Istanbul copre 1,313 miglia nautiche (2,431 km) e richiede circa 3h 26m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa $22,709 – $33,042 a tratta — circa $6,969 a posto.
1,313 nm
Distanza ortodromica
3h 26m
Flight time (light jet)
4.4h vs 6.7h
Porta a porta, privato vs linea
1,229 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 243 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 5h 44m | $23,415 – $34,520 | $36,854 – $48,731 | $42,654 – $61,331 | $7,242 | 824 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 4h 36m | $21,959 – $31,219 | $34,706 – $44,302 | $40,906 – $57,702 | $6,647 | 880 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 3h 26m | $22,709 – $33,042 | $35,630 – $46,506 | $43,130 – $63,506 | $6,969 | 1,229 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 17m | $29,171 – $42,408 | $45,801 – $59,735 | $54,801 – $80,735 | $8,947 | 1,807 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 3h 09m | $35,199 – $51,129 | $55,306 – $72,074 | $65,806 – $97,074 | $10,791 | 2,113 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 3h 06m | $44,169 – $67,961 | $69,567 – $95,911 | $82,067 – $128K | $14,016 | 2,590 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 2h 59m | $54,092 – $82,862 | $85,296 – $117K | $100K – $156K | $17,119 | 3,421 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 3h 09m | $87,477 – $155K | $139K – $219K | $160K – $284K | $30,296 | 6,791 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Riyadh–Istanbul non-stop
Riyadh: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Istanbul: where you’d land
- Istanbul Atatürk Airport LTBA
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Istanbul Sabiha Gökçen International Airport LTFJ
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Istanbul Airport LTFM
Major hub · 13,451 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.4 h | 1,229 kg | $6,969 |
| Linea aerea, economy | 6.7 h | 243 kg | Typically $292–$729 |
| Linea aerea, first / business | 6.2 h | 972 kg | Typically $1,216–$2,917 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.