Aeroporto internazionale Re Khalid OERK / RUH
L'hub di Riyadh, 35 minuti a nord del King Abdullah Financial District, con un terminal dedicato all'aviazione privata e una capacità FBO in rapida espansione nell'ambito di Vision 2030. I permessi di atterraggio richiedono lettere di sponsor e tempi di preavviso; picco di domanda intorno alla Future Investment Initiative (ottobre) e alla Riyadh Season. Campo in quota: necessaria la pianificazione delle prestazioni nelle giornate calde.
Fatti
- Ore
- H24
- Operatività 24 ore su 24
- Sì
- Dogana e immigrazione
- Sì
- Autorizzazione preventiva (PPR)
- No
- Coordinamento slot
- Sì
- Coprifuoco antirumore
- No
- Superficie della pista
- Asfalto
- Tipo di carburante
- Jet A-1, Carburante sostenibile per l’aviazione (disponibilità limitata)
- Elisuperficie
- Sì
- Distanza dal centro
- 35 km
- Aeromobile più grande tipico
- Qualsiasi dimensione, inclusi widebody VIP.
- Sito web
- www.kkia.sa
Terminal privati (FBO)
- Saudia Private Aviation
- Jet Aviation Riyadh
- Jetex Riyadh
Un FBO è il terminal privato: lounge, equipaggio, carburante, sportello doganale. Si arriva in auto, si percorrono 30 metri a piedi e si sale a bordo.
Confronta le distanze di decollo pubblicate
Confronto preliminare fra distanze di decollo pubblicate e lunghezza della pista (13,796 ft). Conferma l’idoneità dell’aereo e le restrizioni attuali con l’operatore.
Entro la soglia del confronto
- Airbus Corporate Jets ACJ350 XWB 7,220 ft
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 9,800 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-9 (MAX 9) 8,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ3 (737-900ER) 8,040 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
Oltre la soglia del confronto
- Nessun aereo di questo confronto supera la soglia.
Quanto costa volare qui in privato
Fonti e crediti
- Aeroporto internazionale Re Khalid · Kayhan ERTUGRUL · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons