Costo di un jet privato
Area della Baia di San Francisco → Bermuda
Un volo privato da Area della Baia di San Francisco a Bermuda copre 2,803 miglia nautiche (5,191 km) e richiede circa 6h 16m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $83,320 – $130K a tratta — circa $26,667 a posto.
2,803 nm
Distanza ortodromica
6h 16m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
7.3h vs 9.9h
Porta a porta, privato vs linea
5,245 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 519 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 11h 49m | $46,415 – $68,873 | $72,654 – $96,673 | $78,454 – $109K | $14,411 | 1,695 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 9h 22m | $42,831 – $61,311 | $67,279 – $86,429 | $73,479 – $99,829 | $13,018 | 1,794 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 7h 43m | $49,350 – $71,931 | $77,308 – $101K | $84,808 – $118K | $15,160 | 2,772 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 7h 25m | $63,434 – $92,389 | $99,437 – $130K | $108K – $151K | $19,478 | 4,083 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 7h 09m | $76,592 – $111K | $120K – $157K | $131K – $182K | $23,508 | 4,785 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 6h 16m | $83,320 – $130K | $130K – $182K | $142K – $214K | $26,667 | 5,245 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 6h 01m | $102K – $158K | $158K – $220K | $173K – $259K | $32,418 | 6,913 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 6h 24m | $163K – $296K | $255K – $414K | $276K – $479K | $57,382 | 13,765 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Area della Baia di San Francisco–Bermuda non-stop
Area della Baia di San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Bermuda: where you’d land
- L.F. Wade International Airport TXKF
Airport with private terminal · 9,713 ft runway · 25 min to centre · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 7.3 h | 5,245 kg | $26,667 |
| Linea aerea, economy | 9.9 h | 519 kg | Typically $623–$1,557 |
| Linea aerea, first / business | 9.4 h | 2076 kg | Typically $2,595–$6,229 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.
Altre rotte
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