Costo di un jet privato
Area della Baia di San Francisco → Monterrey
Un volo privato da Area della Baia di San Francisco a Monterrey copre 1,332 miglia nautiche (2,467 km) e richiede circa 3h 28m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa $22,976 – $33,438 a tratta — circa $7,052 a posto.
1,332 nm
Distanza ortodromica
3h 28m
Flight time (light jet)
4.5h vs 6.7h
Porta a porta, privato vs linea
1,246 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 247 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 5h 48m | $23,664 – $34,896 | $37,237 – $49,250 | $43,037 – $61,850 | $7,320 | 834 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 4h 39m | $22,174 – $31,534 | $35,037 – $44,737 | $41,237 – $58,137 | $6,714 | 890 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 3h 28m | $22,976 – $33,438 | $36,040 – $47,053 | $43,540 – $64,053 | $7,052 | 1,246 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 20m | $29,510 – $42,912 | $46,323 – $60,431 | $55,323 – $81,431 | $9,053 | 1,831 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 3h 12m | $35,604 – $51,732 | $55,930 – $72,907 | $66,430 – $97,907 | $10,917 | 2,141 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 3h 08m | $44,671 – $68,758 | $70,341 – $97,011 | $82,841 – $129K | $14,179 | 2,624 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 3h 01m | $54,702 – $83,825 | $86,233 – $118K | $101K – $157K | $17,316 | 3,466 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 3h 12m | $88,451 – $157K | $140K – $222K | $161K – $287K | $30,644 | 6,880 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Area della Baia di San Francisco–Monterrey non-stop
Area della Baia di San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Monterrey: where you’d land
- Aeropuerto del Norte MMAN
Business-aviation airport · 5,906 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Monterrey International Airport MMMY
Major hub · 9,842 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.5 h | 1,246 kg | $7,052 |
| Linea aerea, economy | 6.7 h | 247 kg | Typically $296–$740 |
| Linea aerea, first / business | 6.2 h | 987 kg | Typically $1,233–$2,960 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.
Altre rotte
Area della Baia di San Francisco → Mexico CityArea della Baia di San Francisco → São PauloArea della Baia di San Francisco → ZurichArea della Baia di San Francisco → BostonArea della Baia di San Francisco → SeattleArea della Baia di San Francisco → Las VegasArea della Baia di San Francisco → SingaporeArea della Baia di San Francisco → ShenzhenMexico City → MonterreySão Paulo → MonterreyZurich → MonterreyBoston → Monterrey