Costo di un jet privato
São Paulo → Buenos Aires
Un volo privato da São Paulo a Buenos Aires copre 901 miglia nautiche (1,668 km) e richiede circa 2h 44m con un very light jet. Per 4 passeggeri, aspettati circa $13,209 – $18,873 a tratta — circa $4,010 a posto.
901 nm
Distanza ortodromica
2h 44m
Flight time (very light jet)
3.7h vs 5.8h
Porta a porta, privato vs linea
523 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 167 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 31m | $14,432 – $21,383 | $22,618 – $30,053 | $28,418 – $42,653 | $4,477 | 505 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | Senza scalo | 2h 44m | $13,209 – $18,873 | $20,783 – $26,653 | $26,983 – $40,053 | $4,010 | 523 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 2h 27m | $16,973 – $24,511 | $26,805 – $34,740 | $34,305 – $51,740 | $5,186 | 877 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 2h 21m | $21,870 – $31,551 | $34,570 – $44,760 | $43,570 – $65,760 | $6,678 | 1,292 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 2h 16m | $26,470 – $38,148 | $41,877 – $54,169 | $52,377 – $79,169 | $8,077 | 1,513 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 2h 13m | $33,347 – $50,809 | $52,919 – $72,254 | $65,419 – $104K | $10,520 | 1,856 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 2h 08m | $40,982 – $62,146 | $65,125 – $88,511 | $80,125 – $128K | $12,891 | 2,456 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 2h 16m | $66,528 – $116K | $107K – $166K | $128K – $231K | $22,809 | 4,863 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly São Paulo–Buenos Aires non-stop
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Buenos Aires: where you’d land
- San Fernando Airport SADF
Business-aviation airport · 5,800 ft runway · 45 min to centre · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Major hub · 6,890 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Ministro Pistarini International Airport (Ezeiza) SAEZ
Major hub · 10,827 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.7 h | 523 kg | $4,010 |
| Linea aerea, economy | 5.8 h | 167 kg | Typically $200–$501 |
| Linea aerea, first / business | 5.3 h | 667 kg | Typically $834–$2,002 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.