Costo di un jet privato
São Paulo → Mumbai
Un volo privato da São Paulo a Mumbai copre 7,439 miglia nautiche (13,778 km) e richiede circa 31h 22m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €112K – €166K a tratta — circa €34,667 a posto.
7,439 nm
Distanza ortodromica
31h 22m
Tempo di volo (Turboelica)
32.4h vs 19.7h
Porta a porta, privato vs linea
4,503 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1378 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 6 scali carburante | 31h 22m | €112K – €166K | €174K – €232K | €180K – €244K | €34,667 | 4,503 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 7 scali carburante | 25h 39m | €106K – €152K | €167K – €215K | €173K – €227K | €32,318 | 4,911 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 21h 01m | €121K – €177K | €189K – €248K | €196K – €264K | €37,220 | 7,541 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 19h 27m | €148K – €217K | €232K – €304K | €240K – €323K | €45,695 | 10,707 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 17h 58m | €170K – €249K | €265K – €348K | €274K – €371K | €52,403 | 12,040 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 17h 38m | €212K – €331K | €331K – €462K | €342K – €492K | €67,869 | 14,761 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 16h 14m | €244K – €381K | €379K – €531K | €393K – €566K | €78,131 | 18,641 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 17h 13m | €392K – €714K | €610K – €995K | €629K – €1,055K | €138,179 | 37,084 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano São Paulo–Mumbai senza scalo
São Paulo: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Sorocaba SDCO
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,347 ft · 80 min dal centro · 24h - Aeroporto di San Paolo-Congonhas SBSP
Aeroporto con terminal privato · pista di 6,365 ft · 25 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di San Paolo-Guarulhos SBGR
Grande hub · pista di 12,139 ft · 45 min dal centro · customs · 24h
Mumbai: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale Chhatrapati Shivaji Maharaj VABB
Grande hub · pista di 11,302 ft · 40 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Navi Mumbai VANM
Grande hub · pista di 12,139 ft · 60 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 32.4 h | 4,503 kg | €34,667 |
| Linea aerea, economy | 19.7 h | 1378 kg | Tipicamente €1,521–€3,803 |
| Linea aerea, first / business | 19.2 h | 5511 kg | Tipicamente €6,338–€15,210 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.