Costo di un jet privato
São Paulo → Riyadh
Un volo privato da São Paulo a Riyadh copre 6,159 miglia nautiche (11,407 km) e richiede circa 26h 03m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €92,862 – €138K a tratta — circa €28,859 a posto.
6,159 nm
Distanza ortodromica
26h 03m
Tempo di volo (Turboelica)
27h vs 17h
Porta a porta, privato vs linea
3,739 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1141 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 26h 03m | €92,862 – €138K | €145K – €193K | €150K – €205K | €28,859 | 3,739 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 6 scali carburante | 21h 27m | €89,283 – €128K | €140K – €180K | €146K – €192K | €27,125 | 4,105 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 17h 58m | €105K – €152K | €164K – €214K | €171K – €230K | €32,118 | 6,447 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 15h 48m | €120K – €176K | €188K – €247K | €196K – €266K | €37,071 | 8,693 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 15h 11m | €145K – €212K | €226K – €297K | €236K – €320K | €44,642 | 10,175 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 14h 09m | €170K – €265K | €264K – €369K | €275K – €399K | €54,310 | 11,852 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 13h 37m | €207K – €322K | €322K – €449K | €335K – €485K | €66,037 | 15,641 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 14h 26m | €332K – €602K | €518K – €841K | €537K – €901K | €116,766 | 31,091 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano São Paulo–Riyadh senza scalo
São Paulo: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Sorocaba SDCO
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,347 ft · 80 min dal centro · 24h - Aeroporto di San Paolo-Congonhas SBSP
Aeroporto con terminal privato · pista di 6,365 ft · 25 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di San Paolo-Guarulhos SBGR
Grande hub · pista di 12,139 ft · 45 min dal centro · customs · 24h
Riyadh: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale Re Khalid OERK
Grande hub · pista di 13,796 ft · 35 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 27 h | 3,739 kg | €28,859 |
| Linea aerea, economy | 17 h | 1141 kg | Tipicamente €1,259–€3,148 |
| Linea aerea, first / business | 16.5 h | 4563 kg | Tipicamente €5,247–€12,593 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.