Costo di un jet privato
Seul → Charlotte
Un volo privato da Seul a Charlotte copre 6,173 miglia nautiche (11,433 km) e richiede circa 26h 06m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €93,031 – €138K a tratta — circa €28,913 a posto.
6,173 nm
Distanza ortodromica
26h 06m
Tempo di volo (Turboelica)
27.1h vs 17h
Porta a porta, privato vs linea
3,746 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1143 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 26h 06m | €93,031 – €138K | €145K – €194K | €151K – €205K | €28,913 | 3,746 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 6 scali carburante | 21h 29m | €89,430 – €128K | €141K – €180K | €146K – €193K | €27,170 | 4,112 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 18h 00m | €105K – €153K | €164K – €215K | €171K – €230K | €32,175 | 6,459 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 15h 50m | €121K – €177K | €188K – €247K | €196K – €266K | €37,142 | 8,711 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 15h 13m | €145K – €213K | €227K – €298K | €236K – €321K | €44,727 | 10,196 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 14h 11m | €170K – €265K | €264K – €370K | €276K – €400K | €54,420 | 11,878 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 13h 39m | €207K – €322K | €322K – €450K | €336K – €486K | €66,170 | 15,674 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 14h 28m | €332K – €604K | €519K – €843K | €538K – €903K | €117,003 | 31,157 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Seul–Charlotte senza scalo
Seul: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto con terminal privato · pista di 11,811 ft · 35 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di Incheon RKSI
Grande hub · pista di 13,123 ft · 60 min dal centro · customs · 24h
Charlotte: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale Charlotte Douglas KCLT
Grande hub · pista di 10,000 ft · 15 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 27.1 h | 3,746 kg | €28,913 |
| Linea aerea, economy | 17 h | 1143 kg | Tipicamente €1,262–€3,155 |
| Linea aerea, first / business | 16.5 h | 4573 kg | Tipicamente €5,259–€12,622 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.