Costo di un jet privato
Seul → Edimburgo
Un volo privato da Seul a Edimburgo copre 4,645 miglia nautiche (8,602 km) e richiede circa 9h 47m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $160K – $250K a tratta — circa $51,332 a posto.
4,645 nm
Distanza ortodromica
9h 47m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.8h vs 13.8h
Porta a porta, privato vs linea
11,230 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 860 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 19h 53m | $77,621 – $115K | $121K – $162K | $127K – $174K | $24,101 | 2,855 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 15h 51m | $71,782 – $103K | $113K – $145K | $119K – $158K | $21,818 | 3,034 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 13h 37m | $86,782 – $126K | $136K – $178K | $144K – $195K | $26,615 | 4,884 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 21m | $104K – $152K | $163K – $213K | $172K – $234K | $31,949 | 6,799 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 11h 09m | $116K – $170K | $180K – $237K | $191K – $262K | $35,646 | 7,468 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 10h 56m | $144K – $225K | $226K – $315K | $238K – $347K | $46,175 | 9,155 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 9h 47m | $160K – $250K | $248K – $348K | $263K – $387K | $51,332 | 11,230 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 10h 24m | $257K – $470K | $400K – $654K | $421K – $719K | $90,869 | 22,388 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Seul–Edimburgo non-stop
Seul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Edimburgo: where you’d land
- Edinburgh Airport EGPH
Airport with private terminal · 8,386 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.8 h | 11,230 kg | $51,332 |
| Linea aerea, economy | 13.8 h | 860 kg | Typically $1,032–$2,581 |
| Linea aerea, first / business | 13.3 h | 3441 kg | Typically $4,301–$10,322 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.