Costo di un jet privato
Seul → Singapore
Un volo privato da Seul a Singapore copre 2,512 miglia nautiche (4,652 km) e richiede circa 5h 46m con un jet super-medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $60,620 – $88,935 a tratta — circa $18,694 a posto.
2,512 nm
Distanza ortodromica
5h 46m
Flight time (super-midsize jet)
6.8h vs 9.2h
Porta a porta, privato vs linea
3,859 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 465 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 10h 46m | $42,637 – $63,154 | $66,842 – $88,785 | $72,642 – $101K | $13,224 | 1,546 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 8h 35m | $39,564 – $56,528 | $62,252 – $79,831 | $68,452 – $93,231 | $12,012 | 1,644 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 7h 02m | $45,302 – $65,911 | $71,080 – $92,774 | $78,580 – $110K | $13,902 | 2,523 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 6h 46m | $58,282 – $84,728 | $91,511 – $119K | $101K – $140K | $17,876 | 3,719 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 5h 46m | $60,620 – $88,935 | $94,416 – $124K | $105K – $149K | $18,694 | 3,859 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 5h 39m | $75,684 – $118K | $118K – $165K | $131K – $197K | $24,200 | 4,727 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 5h 26m | $92,277 – $143K | $144K – $200K | $159K – $239K | $29,434 | 6,232 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 5h 46m | $148K – $268K | $233K – $376K | $254K – $441K | $52,099 | 12,405 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Seul–Singapore non-stop
Seul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Singapore: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.8 h | 3,859 kg | $18,694 |
| Linea aerea, economy | 9.2 h | 465 kg | Typically $558–$1,396 |
| Linea aerea, first / business | 8.7 h | 1861 kg | Typically $2,326–$5,583 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.